DRIVER(ドライバー)

「VALIENTE」とはスペイン語で『勇敢』を意味する。失敗を恐れない強い心で、狙った場所をコントロールするには、クラブに「ディスタンス＆コントロール」を約束してほしい……そうしたゴルファーの切なる願いがミネルヴァに込められている。開発当初は幅広いユーザーから支持されるため、ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーに最適な重量,重心設計をしていた。

しかし、数多くのプロトタイプのテストを繰り返すうちに、一定のヘッドスピードを持つ競技ゴルファーにも支持されるヘッドとして生まれ変わり、ミネルヴァの初号機モデルが完成した。「ミネルヴァ ヴァリエンテ」の誕生である。

　適度なつかまりとフェースの弾きのバランスを整え、飛距離だけではなくプレイヤーのイメージどおりコントロールしやすい設計となっている。また、設計段階からこだわり続けた心地よい打球音と打感は、手に伝わる感触に加えて同伴者をも魅了するだろう。

　トップアマチュアから絶大なる人気を博すヘッドメーカー「エミリッドバハマ」。叩いても低スピン設計で吹け上がらない、飛距離性能にこだわり、大ヒットを続けるバハマCV-８（カールビンソン）の低スピンのディスタンス遺伝子を受け継ぎながら、よりつかまりを重視し、コントロール性能を加え完成したのがミネルヴァ ヴァリエンテである。H/S（ヘッドスピード）が早い、叩けるゴルファーには低スピンの恩恵ももたらしながら、狙ったポジションへボールを運ぶことで、セカンドショットでより有利な選択肢をもたらす。H/Sがさほど早くないゴルファーには適正なスピン量で、ボールがつかまえ、キャリーをもたらし、飛距離が伸びる。飛距離性能に秀でた設計ベースがあるからこそできる「つかまえて飛ばすディスタンス＆コントロール設計」MINERVAのドライバーを是非お試しください。

＊ヘッドカバー付

＊カートの「その他ご要望欄」にご希望のカラー・ロフト角・シャフト重量及びフレックスをご記入のほど宜しくお願いいたします。

＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

製品詳細はお手数ですが下記よりご確認ください。

「RODDIO Driver Head S-Design Oversized」

＊ヘッドカバー別売

＊カートの「その他ご要望欄」にご希望のシャフト重量及びフレックスをご記入のほど宜しくお願いいたします。

＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

RODDIOコンパクトドライバーヘッドは、ヘッドサイズをダウンサイジングしたからこそ可能となったテクノロジーを積極的に取り入れている、新しいカタチの高性能ヘッドです。第一に飛距離性能において多くのゴルファーから高い支持を得ているRODDIOフェアウェイウッドを踏襲した独特なハイブリッド構造を採用したことで、オーバーサイズドライバーヘッドとは一線を画したメカニズムにより最高飛距離を、第二にコンパクトサイズだからこそ成し得るシャフト軸周りモーメントの最適化により、オーバーサイズドライバーヘッドでは得られない操作感を提供します。オーバーサイズドライバーヘッドとは、また一味違った「飛ばすこと」と「操作すること」、さらにはフェアウェイウッドやアイアン等の他番手クラブとのマッチングの最適化によって、実戦において道具を使いこなすゴルフ本来の醍醐味を提供します。

＊Body & Sole & Screw : assembled in Japan , Hosel : Made in Japan*SLEルール適合

＊［ 公差について ］ロフト角±1°/ライ角±1°/フェース角±1°/ヘッド重量−3g〜＋2g

＊ヘッドカバー別売

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＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

RODDIOコンパクトドライバーヘッドは、ヘッドサイズをダウンサイジングしたからこそ可能となったテクノロジーを積極的に取り入れている、新しいカタチの高性能ヘッドです。第一に飛距離性能において多くのゴルファーから高い支持を得ているRODDIOフェアウェイウッドを踏襲した独特なハイブリッド構造を採用したことで、オーバーサイズドライバーヘッドとは一線を画したメカニズムにより最高飛距離を、第二にコンパクトサイズだからこそ成し得るシャフト軸周りモーメントの最適化により、オーバーサイズドライバーヘッドでは得られない操作感を提供します。オーバーサイズドライバーヘッドとは、また一味違った「飛ばすこと」と「操作すること」、さらにはフェアウェイウッドやアイアン等の他番手クラブとのマッチングの最適化によって、実戦において道具を使いこなすゴルフ本来の醍醐味を提供します。

＊Body & Sole & Screw : assembled in Japan , Hosel : Made in Japan*SLEルール適合

＊［ 公差について ］ロフト角±1°/ライ角±1°/フェース角±1°/ヘッド重量−3g〜＋2g

＊ヘッドカバー別売

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ドライバーヘッド「Type-S」には、ミート率が向上するシャフト「S-Series」の性能を最大限に引き出すための設計が至る所に施されています。低スピン設計にもかかわらず安定した弾道が得られる重心設計やフェースに吸い付くようなマイルドな打球感等、上級ゴルファーが求めるあらゆる要素を盛り込むために、素材・構造・デザインのすべてが厳選されたヘッドです。

＊ヘッドカバー別売

＊カートの「その他ご要望欄」にご希望のロフト角・シャフト重量及びフレックスをご記入のほど宜しくお願いいたします。

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ドライバーヘッド「S-TUNING」は、ロッディオテクノロジーが結集したシャフト、「AMORPHOUS SLIM」の性能を最大限に引き出すために開発されたヘッドパーツです。独自のチューニング方法により、スピン量や球筋、弾道の高さやアドレス時のフェース向き等、あらゆる要素を自在に調整できるヘッドとヘッドスピードが自動的に向上し、かつ的確にボールを捉えてくれるシャフトとの組み合わせが、更なる飛距離UPを求めるお客様に満足いく結果を提供します。

＊カーボンハッチをご希望の方は「カーボンハッチ」もカートにお入れください。

＊ヘッドカバー別売

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ストリート、モード、パンク。

変化を恐れず刺激的でかっこいいものを生み出し続けたカルチャー。

それらにリスペクトを捧げつつ、所有するだけで“アガる”ギア誕生。

自分の殻を壊し、変化を楽しむための

オトナに向けたドライバーです。

ウェイト+スリーブで弾道コントロール。

交換式のウエイト・プレートを装備し、重心位置の調整が可能。

また、可変式スリーブでロフト角・ライ角・FAの調整が可能に。

自分のセッティングが必ず見つかります。

type-A

外周にレインボーラインをあしらったポップなモデル。

type-B

ジニコのアイコンであるソールのスター以外ガンメタのシックなモデル。

＊ヘッドカバー付

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大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成

シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり、長めの重心距離と4320g㎠の大慣性モーメントで、飛距離、方向性に優れた安定したショットを実現。

フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工。

＊ヘッドカバー付

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＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

大慣性モーメントとバランスの良い重心設計により、安定した方向性と圧倒的な飛距離を達成

シャローモデルならではの安心感のある形状にこだわり、重量をレディース・シニアにも対応可能な軽量188gに設定。

長めの重心距離と4320g㎠の大慣性モーメントで、飛距離・方向性に優れた安定したショットを実現。

フェイスには弾きの良いDAT55Gチタンを装着し、インパクト時の球の滑りを抑えるためにレーザースコアラインを施工。

＊ヘッドカバー付

＊カートの「その他ご要望欄」にご希望のカラー・ロフト角・シャフト重量及びフレックスをご記入のほど宜しくお願いいたします。

＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

カーボンコンポジットのイメージを一新する力強い打球音と芯のあるソフトな打感

Normal

高い打ち出し角とロースピン設計による棒球で、ミスショットの曲りにも強く、食いつく打感で操作性に優れたモデル

Black

精悍なイメージで視覚的にも　大型ヘッドを感じさせない仕上げ

＊ヘッドカバー付

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レーザー加工フェイスと短めの重心距離で抜群のコントロール性能を発揮！

アベレージゴルファーから 中・上級者まで 幅広に受け容れられる、くせの無いオーソドックスな規格設定。

バックフェイスにボリュウムをもたせ、吹き上がらない強い棒球でランをかせいでくれる。

＊ヘッドカバー付

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パトリック・リードのために開発された「Equinox」シリーズ。

ドライバーのスペック面で開発チームが最も重要視したところは以下の仕様です。 

１．重心角：ドライバーのシャフトを任意の2点で宙につるしたとき、フェースが上に向く 角度を言います。角度が大きいほどボールのつかまりが良いのですが、プロはあまりつかまりの良いのは好みません。 

２．重心深度：ソールの重心位置からフェース面までの距離。ボールのスピン量と弾道の 高さに影響します。パトリックの好みは2300~2350RPMです。 

３．慣性モーメント：スウイング中のヘッドの動作に影響します。大きいとミスの許容度 が大きくなりますが、操作性は悪くなります。平均は4000g・ｃ㎡。

４．フェース角：上級者やプロはややマイナスを好む傾向にあります。０からマイナス0.5くらいがパトリックの好みです。

５．ライ角：角度が大きいほど球はつかまりやすいが左に行く傾向がある。また角度がち いさいほど右に行く。パトリックの要望は59度でした。

＊数量限定 

＊ヘッドカバー付

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　フェニックス Hi Cor（高反発）ドライバーは、究極のスプリング効果を得るために限界まで薄くした超高反発フェイスとなっています。鍛造可変厚のSP700チタンカップフェイスはクラブの反発力を究極まで高め、更にスイートスポットの範囲は全方向に大きく広がりました。そのため大幅に飛距離が伸びるのはもちろん、スイートスポットから外れたミスショットにも強いヘッドとなっています。 フェイス素材のSP700はボールをスリングショットのように弾くため、インパクトは極めて柔らかくクリアな感触となっています。

 　高反発のフェイスを持つPhoenixドライバーはSLEルールに準拠しておりません。つまりルールを気にせずにプレーするレクリエーションプレイヤーが、友人同士や身内のコンペなどでより簡単にゴルフを楽しめるように開発されています。また、このハイレベルのスプリング効果のためにSP700のフェイスは非常に薄く鍛造されています。そのため使用可能なプレイヤーは、ヘッドスピード（ドライバー）38m / sまたは85mph以下限定となります。

　フェニックスシリーズに詰め込まれたテクノロジーは、対象であるシニアゴルファー、そして女性ゴルファーが強く求める易しさと飛距離を生み出します。

＊ヘッドカバー付

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 　50年のキャリアを誇るクラブデザイナー、豊島慶輔が主宰するマックスソウルのニュードライバー『M558』は、まずセットアップした時点で、新たな飛びの世界を予感させる。これはクラブの見た目がスウィングに及ぼす影響を知りつくした豊島だからこその技。

　『M558』の美しいヘッドは誰もが安心感を持って構えられ、その結果スウィングが安定し予感が現実となる。そのショットをさらなる飛距離に結びつけるのが、数多の試打によって実証された独自のテクノロジーだ。下に紹介する新機軸の他にも特筆すべき工夫がある。 

　ひとつはクラウン部の極薄化だ。チタンクラウンの一般的な厚みは0.9ミリ前後だが、『M558』では極限ともいえる0.5ミリまで薄くすることに成功。これによる低重心化が力強い弾道と飛距離アップを約束してくれる。さらに反発係数もこれまた極限値に設定となれば、まさに鬼に金棒の飛び道具といえるだろう。 

作り手の魂を最大限に詰め込んだマックスソウル『M558』。試さずにはいられないドライバーの登場だ。

＊ヘッドカバー付

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　「VP-6」は、ゴルファーの永遠のテーマである「もっと飛ばしたい」を真剣に研究したモデルです。

　アスリートゴルファーから飛距離性能を大いに評価されてきたMasdaが、プロ・上級者だけでなくアベレージゴルファーでも強く遠くへ飛ばせるように、分厚いインパクトを生むヘッドバランスを完成させました。

　ミスに強く、ボールを芯でとらえやすいため、レベルやパワーを問わずに強弾道で飛ばせます。

　本当の意味で「やさしいクラブはこうあるべき」を実現したドライバーです。

＊ヘッドカバー付

＊SLEルール適合モデル

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シャフト軸線に近い、ホーゼルからトゥにかけての Y軸と、スイートスポットスイートスポットから後方垂直方向に結んだX軸。

その交差エリアに重心を設定することにより、ヘッド挙動が安定。

シャフト性能を最大限に生かすヘッドが完成しました。

飛距離性能に優れた”芯を喰う飛び”を体感してください。

ヘッド容積428㎤㎤のコンパクトなヘッドデザイン。

トゥ側にボリュームを持たせた精悍かつクラシカルな顔は弾道を容易にイメージさせます。 

＊ヘッドカバー付

＊SLEルール適合モデル

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＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

シャフト軸線に近い、ホーゼルからトゥにかけての Y軸と、スイートスポットスイートスポットから後方垂直方向に結んだX軸。

その交差エリアに重心を設定することにより、ヘッド挙動が安定。

シャフト性能を最大限に生かすヘッドが完成しました。

飛距離性能に優れた”芯を喰う飛び”を体感してください。 

＊ヘッドカバー付

＊SLEルール適合モデル

＊カートの「その他ご要望欄」にご希望のカラー・ロフト角・シャフト重量及びフレックスをご記入のほど宜しくお願いいたします。

＊その他ご希望のシャフトやカスタム等ありましたら、お気軽にお問い合わせください。

シャフト軸線に近い、ホーゼルからトゥにかけての Y軸と、スイートスポットスイートスポットから後方垂直方向に結んだX軸。

その交差エリアに重心を設定することにより、ヘッド挙動が安定。

シャフト性能を最大限に生かすヘッドが完成しました。

飛距離性能に優れた”芯を喰う飛び”を体感してください。 

＊高反発にはヘッドに9.5, 10.5の刻印がしてあります。  

＊ヘッドカバー付

＊SLEルール適合モデル

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BB4ドライバーは新開発ベローズソールの採用により、これまでにない飛距離を体験できるゴルフクラブヘッドです。

ベローズソールがインパクト時のエネルギーを最大限にボールに伝え、適正なスピン量と打ち出し角を実現しました。

高級感のある仕上げとオーソドックスなヘッド形状、飽きのこないデザインで、飛距離、構えやすさ、打感にもこだわった逸品です。

＊ヘッドカバー付

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＊ヘッドカバー付

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飛距離を求めるプレーヤーに贈る「黒ヘッド」登場!!

構えやすい薄型フェイスで高弾道の球筋。

理想的スイートエリアで高い反発力を実現。

「黒とワクチンシャフト」が理想の飛距離を生み出す。

 ＊ヘッドカバー付

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